26年樓

　　長莊臣江商報消息 武漢公交推出八項整改措施，車內語音廣告將取消、線路調整提前3天公告……
　　本報訊（記者 徐靚麗 通訊員 張惠榮 王靜靜 彭俊）昨日，記者從“武漢市提高公交運營服務質量動員大會”上獲悉，今年，提升公交行業服務質量被列入武漢市治庸問責和“十個突出問題”承諾整改內容之一，武漢市交委和公交集團對此進行積極應對，提出新闢15條微循環公交線路、取消車內語音廣告等八大整改措施竹北售屋，並承諾以集中整改、倒計時排查等方式進行監督。
　　記者昨日就承諾整改的部分問題進行了探訪，發現在信息及時發佈、乘客進站等問題上確實亟住商不動產待改進。
　　■8項承諾
　　1.提升公交服務質量，司乘持證上崗汽車借款，保持車容車貌整潔，文明行車，規範進站；
　　2. 調整優化公交線路，完善與ssd固態硬碟比較軌道交通2號線、4號線一期銜接；
　　3. 改善市民出行，新闢微循環公交線路15條，增車200台；
　　4. 增添候車硬件設備，增設1000個公交站點候車便民長凳；
　　5. 打造低碳公交，淘汰黃標車1026台；
　　6. 營造文明乘車環境，準確播報到站信息，取消車內語音廣告；
　　7. 及時公告公交線路調整信息；
　　8. 認證辦理投訴，12345轉辦的投訴5個工作日內回覆。
　　關鍵詞：微循環公交
　　探訪
　　琴臺大道居民過武昌要到漢口“彎一腳”
　　“其實我們到武昌，公交車直接走琴臺大道最方便，又不堵車。”家住琴臺大道國信新城小區的魏先生介紹，家門口本就只有575、604、579、589、517等有限的幾趟車，問題是這些車都是到漢口、漢陽的。要想去武昌，只能先坐這些車從琴臺大道出去，再轉車。步行到龍陽大道郭茨口站倒是有去武昌的車，但至少也得一刻鐘一趟。
　　附近的居民表示，他們多次提過意見，但公交部門表示調整線路有難度。因此居民們希望能開通微循環公交，至少過武昌的時候，不用去漢口“彎一腳”轉車。
　　承諾
　　上半年開通6條微循環公交
　　今年將新闢15條微循環線路，上半年開通6條，下半年開通9條，重點解決後湖地區、王家墩商務區、漢陽四新新區、湯山社區、東湖高新技術開發區、青山化工新區以及連接歡樂大道、團結大道、友誼大道區域等居民出行需求。
　　關鍵詞：線路調整
　　線路、站點變更頻繁一不留神就錯過
　　“今天這個站取消了，明天那個站取消了，過幾天又恢復了，坐車都提心吊膽。”家住關山的程女士習慣上班時在楊家灣站轉乘，但楊家灣公交站一時取消、一時恢復，剛變更的時候害得她差點遲到。她覺得線路、站點變更初期，司機要多跟乘客說說，畢竟車上貼的告示，乘客急著趕車不一定會註意到。
　　目前長江大道、雄楚大道、漢陽區域施工較多，公交線路、站點的變更也很頻繁，不少乘客對這些變更往往是一頭霧水。記者昨日在部分站點發現，LED電子顯示屏對近期變更的線路有滾動提示，但並非所有站點都有。
　　承諾
　　調整信息提前3天公告
　　依法規範公交線路調整信息公告程序，做到調整信息經行業部門提前3天向市民公告。建立公交微博權威發佈平臺，指定部門統一整合各公交線路出行信息，及時為市民提供公交線路臨時突發調整等信息服務。
　　關鍵詞：對接軌道交通
　　光谷公交站轉地鐵過完馬路過地下通道
　　家住華工的黃先生說，從華工到光谷地鐵站只有738、903兩路公交能下車就進地鐵站，其他線路都只能坐到珞喻路光谷廣場站，再過馬路走地下通道進站。家住關山的林小姐也很煩惱，要麼坐車走民族大道過地下通道進地鐵站；要麼坐車走關山大道、珞喻路繞過整個魯巷廣場，從光谷國際過馬路進站，都特別費時間。
　　目前武漢市已經有3條軌道線通車，但並非所有站點轉乘都方便，4號線部分站點周邊的公交站尚未完善。
　　承諾
　　完善公交與軌道交通銜接
　　完善公交與軌道交通2、4號線一期的交通銜接，調整20條公交線路，填補芳草路、二七側路、四新南路的公交空白，使市民出行更便捷。　　（原標題：今年武漢將新增15條微循環公交）